下一站是...?

講真的，如果你在半年前問我侯硐是哪裡？我一定回答不出來...
原本只是一個荒廢的煤礦小鎮坐落在平溪線的第一站，
也是個大家遊平溪線當發現有這個站卻已經錯過了的一站...
現在多虧貓友們的分享、愛貓人士以及侯硐社區居民的努力
侯硐除了保有煤礦坑的懷舊氣息外，還搖身一變成了人親、土親、貓咪親的村莊...

侯硐火車站俯瞰...


一進到貓村就看到超Q的地圖標示著往那兒走可能會幸運的發現貓咪…


貓村的指示牌，好可愛~~~~
調解委員會是貓咪老大來調解嗎？！哈！
如果是貓咪的話以他們慵懶的個性應該會說：
        爭什麼爭呀？！參在一起做撒尿牛丸不就得了嗎？！笨蛋！


沿路還有手繪的告示牌提醒著遊客們不要打擾了貓咪寧靜的生活…


第一隻遇到的貓咪，白胸毛…仔細看他微閉的眼神其實帶點不屑...


當時正舉辦過『風貓趣』的活動， 把風車當成是一個愛護動物的信物，
募集大家手工製作的風車來裝飾貓村，所以到處都可看到環保又可愛的風車…



我媽媽說不可以吃陌生人給的東西…(這是我最喜歡的照片之一)


什麼叫做狹路相逢…(你給我小心一點...)


不理不理庄左衛門，我怎麼”度”他都不受影響…


自我感覺良好，明明就很憋…(獅子座)


鴨鴨也來湊熱鬧…


那邊有什麼好戲看？


卓別林的告白：不要再想妳...不要再愛妳...讓時間悄悄的飛逝...抹去我倆的回憶…
對於妳的名字從今不會再提起，不再讓悲傷…將我心佔據…

很想紅

原本是參加背包客棧板聚的福隆腳踏車之旅
卻因為火車的誤點（不可抗拒的外力因素），出站的時候早已人去樓空
雪上加霜的是我們兩個天兵竟然沒有主辦人的聯繫電話（無可避免的兩光），
當場硬生生的變成了兩人福隆自由行…

按照旅遊的慣例，一出火車站先直奔information center蒐集資訊及拿地圖
          （台灣真的有在up耶！大風景區都慢慢有information center了）
最受好評的腳踏車路線為一出車站右側的舊草嶺隧道


服務人員也很貼心的提醒我們先買好福隆便當騎到隧道南口時可以吃…
          （還好有聽建言…因為隧道南口真的沒有什麼可以買…）
很巧的是，福隆剛好在舉辦台灣好行的『鼻頭龍洞春光大健行』活動
他們就推薦我們去參加，反正是免費的，不用花任何一毛錢就能到處去
集滿貼紙還有紀念品可以拿…多好。



車站右側到舊草嶺隧道只有一條路，跟著人群走就好了，不用擔心會迷路
舊草嶺隧道全長大約2.16k，日據時代時所鋪設的鐵路段，
後來因為只能單線通車以及不符合時代進步的需求，
所以在民國75年在旁邊又另外建了新的草嶺隧道，舊草嶺隧道即封閉、閒置
後來經過東北角風管處的建設，終於在98年中開放成為鐵馬隧道


隧道口：太陽亮到感覺我都要被蒸發了...
隧道內：剛到隧道口時就會感覺到一股清涼（陰風陣陣?），昏黃的隧道已經夠嚇人了，裡面還微微的播放著早期的歌謠（好可怕…），超怕騎一騎找不到出口的...

到了南端已經有一大票人在那邊休息吃東西了，還有街頭藝人表演吹薩克斯風
以及太久沒釋放壓力的中年婦女把薩克斯風當土風舞在跳…好不熱鬧
吃飽喝足休息夠了，我們就騎回information center準備參加健行活動~



台灣好行的接駁公車


接駁車在福隆遊客中心－澳底－龍洞四季灣－龍洞灣公園－鼻頭國小公車站之間都有提供服務

第一站我們直達龍洞灣公園
沿著濱海步道一路可以見到一格一格的九孔養殖池還有許多奇石
到了海天亭還可以眺望整個東北角的風景
講真的，雖然我是一個對美感沒什麼素養的人，
但龍洞灣公園的這一段路真的也讓我感到無比的驕傲！

◎九孔養殖池


◎沿岸的地質


◎還有吃不完的海草蛋花湯~


之後繼續往pro級的鼻頭角步道－稜谷線邁進（全長約1.1k），
這步道真的超累人的，風超大吹的頭都痛了，上坡挑戰體力耐力以及意志力，
下坡真是考驗我老人家的膝蓋，我最討厭下坡了~
上上下下的忙死了，還是我本人的生活哲學－中庸最好！

◎真的是走在稜線上耶!!!

◎無止盡的下坡


最後為了集滿活動貼紙第三枚，我們來到龍洞四季灣
龍洞四季灣我記得已經關閉好久囉，
台灣好行車上的解說員說後來因為BOT發包給廠商，才又再度開放
感覺設計的挺不錯的，有餐廳、潛水店…等等，
游泳池到時候也會重新開放，而且還多準備了沖洗室
據說五月中就會全部開張囉，到時候應該會很熱鬧！


◎紀念品是毛巾一條，還不賴

一天的行程超級充實的，而且因為帶自己的腳踏車加上台灣好行，真的是省了很多費用！

福隆真是個好地方，推薦給大家囉~
火車：台北－福隆160元/人(區間車票價)

福隆便當：55元/個


（不過台灣好行接駁車免費活動只到99/5/2…哈）